Peugeot 106 - 1600 16V |
Clio RS |
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| Caratteristiche tecniche: Cilindrata Motore: 1587 cm3, 16 valvole Alesaggio e Corsa: 78,5 x 82 mm Lunghezza, larghezza, passo: 3678, 1610, 2385 mm Struttura scocca: rinforzata con roll-bar omp multipunti in cromolibdeno saldato Supporti motore: rigidi-Peugeot Sport Cambio: ravvicinato 5 marce + rm, differenziale autobloccante Potenza massima: 142cv a 7400 giri Assetto: Veneri regolabile con barre di torsione da 24 mm Scarico: Acciaio artigianale Freni: a disco sulle 4 ruote autoventilanti ant. da 247, pieni post. da 247 Elettronica: Tdd Cerchi: Speedline 14 pollici Benzina: Magigas |
Caratteristiche tecniche: Cilindrata Motore: 1998 cm3, 16 valvole Alesaggio e Corsa: 82,5 x 93 mm Lunghezza, larghezza, passo: 3772, 1675, 2475 mm Potenza massima: +190cv a 6250 giri Coppia massima: 22,54 Kgm a 5250 giri Cambio: 6 marce sequenziale a leva, differenziale autobloccante Freni: a disco sulle 4 ruote autoventilanti ant. da 280, pieni post. da 238 Cerchi: Speedline 15 pollici Peso: 920 Kg |
Sport Prototipo CN2 Osella PA21/S |
Sport Prototipo CN2 Osella PA21/S FIA |
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| Caratteristiche tecniche: Telaio: Traliccio in tubi e pannelli d’alluminio Passo: 2480 mm Lunghezza, larghezza: 4400, 1860 mm Sospensioni: Anteriore e posteriore “push rod” a triangoli sovrapposti Motore: Honda Civic Type R by JAS Facetti Cambio: Hewland Ld 200 5 speed + rm con autobloccante power flow Frizione: Bidisco a secco Impianto frenante: Brembo a 4 pompanti anteriori e posteriori Pneumatici: 9 x 13 anteriori 13,7 x 13 posteriori Carrozzeria: Vetroresina Peso: 535 Kg Benzina: Magigas |
Caratteristiche tecniche: Telaio: Traliccio in tubi e pannelli d’alluminio Passo: 2480 mm Lunghezza, larghezza: 4400, 1860 mm Sospensioni: Anteriore e posteriore “push rod” a triangoli sovrapposti Motore: Honda Civic Type R by MAURIELLO SPORT Cambio: Sadev sequenziale con autobloccante power flow Frizione: Bidisco a secco Impianto frenante: Brembo a 4 pompanti anteriori e posteriori Pneumatici: 9 x 13 anteriori 13,7 x 13 posteriori Carrozzeria: Vetroresina Peso: 535 Kg Benzina: Panta |
Formula Master |
Radical SR4 CS
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| Caratteristiche tecniche: Tipo :Formula monoposto Telaio: Taatus in fibra di carbonio standard Fia 2008 Passo: 22700 mm carr. ant. 1550 mm carr. Post. 1500 mm Alettoni: Fibra di carbonio anteriore e posteriore Elettronica: Magneti Marelli MVL-381 (drive by wire) Motore: Honda 2.0 litri completamente in alluminio alesaggio e corsa 86mm x 86 mm Cambio: Sadev 6 velocità con differenziale autobloccante cambio e frizione al volante Display: Magneti Marelli volante sdu 102 Freni: Brembo 4 pistoncini e dischi ventilati 278 mm x 16 mm Cerchi: Oz anteriori 10x13 posteriori 12x13 dado contrale Peso: 560 kg compreso pilota Sedile: Fibra di carbonio, estraibile conforme Fia standard |
Caratteristiche tecniche: Lunghezza:3850 mm Altezza: 1040 mm Larghezza: 1620 mm Peso: 500 kg circa Motore: Powertec Suzuki 1600 cc RPE Cambio: Paddle Shift al volante Cerchi: anteriori 7x13 posteriori 9x13 Gomme: Avon Carrozzeria: Vetroresina Benzina: Wladoil |
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