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Alberto Santoro “Ho avuto l’opportunità
di apprezzare le doti umane e professionali di Alberto Santoro. Un pilota
che più di ogni altro vive la passione automobilistica come un’autentica
sfida prima di tutto con se stesso e soltanto dopo con i rivali. Il
raggiungimento di nuovi traguardi mi è parso come l’obiettivo
principale prima dell’uomo e, poi, dell’atleta. Mi ha colpito
la grande serietà di intenti e la schiettezza del pensiero, il
rispetto che pochi altri hanno dimostrato nel tempo. Mai una parola
sopra le righe, mai una polemica, ma solo e soltanto la ricerca della
migliore concentrazione per affrontare qualsiasi tipo di gara. Enzo Biondo
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Questo
è quello che scrivono di me, ma prima di dirvi chi sono è
necessario che vi dica chi non sono: Non sono un pilota professionista ma un grande appassionato di motori che ha realizzato il suo sogno: quello di competere nello sport automobilistico. All’età di 4 anni, in compagnia di mio padre, ho assistito alla prima cronoscalata “Monte Erice”. Annualmente, al rinnovarsi di questo appuntamento molto seguito in provincia di Trapani, la passione per i motori si alimentava, ma per diventare parte attiva della mia vita ho dovuto pazientare molto. Nel 1995 ho comprato e restaurato una Alfa Romeo Gt 1750 che ho utilizzato per raduni e gare di regolarità. Dal 1997 al 2001 ho disputato molte gare di regolarità autostoriche in Sicilia, tra le più importanti ricordo: la Dodici ore di Campobello di Ma zara, la Rievocazione della Cronoscalata Alcamo-Monte Bonifato, il Raid del Gattopardo, la Rievocazione della Trapani-Erice, la Targa del Golfo, collezionando ottimi piazzamenti e vincendo, nel giugno 1998, la Rievocazione della Targa Florio (la gara automobilistica più antica del mondo). Nel 2001 sono stato inserito dalla CSAI fra i “top driver” della regolarità italiana. Parallelamente nel biennio 1998-1999 ho partecipato ai Campionati Siciliani Karting classe 125 Club con un Birel-Tm ottenendo buoni piazzamenti. Il metodo di concentrazione acquisito con le gare di regolarità e la tecnica di guida del Karting sono stati fondamentali per l’attività agonistica. Nel 2002 ho iniziato la mia carriera agonistica correndo con varie tipologie di macchine soprattutto negli slalom ma anche in salita ed in pista. |
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albertosantoro.com
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